ขับขี่รถเอ็นดูโร่สำรวจเส้นทางป่าใหม่ในภูเก็ต (Honda CRF300L)

ภูเก็ตยังมีอีกมุมหนึ่งที่คุณไม่มีวันได้เห็นจากชายหาด และวิดีโอนี้จะพาคุณดำดิ่งไปสัมผัสกับบรรยากาศนั้น การขี่รถเอ็นดูโร่ในภูเก็ตหมายถึงการเปลี่ยนจากถนนเลียบชายฝั่งมาเป็นเส้นทางดินแดง สวนยางพารา และทางขึ้นเขาชันในผืนป่า และในการขับขี่ครั้งนี้ ทีมงานได้ออกไปสำรวจเส้นทางใหม่เอี่ยมที่ไม่มีใครเคยไปมาก่อน บันทึกภาพเมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 2026 เป็นการขับขี่ร่วมกับกลุ่มเพื่อนแบบสบายๆ และเป็นกันเอง ไม่มีฉากกระโดดที่เซ็ตไว้ ไม่มีตัดต่อเน้นโดรน มีเพียงเหล่านักบิดที่ขี่ตามไลน์เส้นทางใหม่ผ่านเนินเขาเพื่อดูว่ามันจะพาไปสิ้นสุดที่ไหน

เส้นทางใหม่ที่ค้นพบด้วยความสนุก

จุดเริ่มต้นนั้นเรียบง่ายและยอดเยี่ยมที่สุด มาร์ค สมาชิกใหม่ล่าสุดของกลุ่มซึ่งขี่ Honda CRF300L สีเทา คิดว่าเขารู้จักเส้นทางที่คนอื่นไม่เคยขี่มาก่อน ทีมงานจึงขี่ตามเขาไปเพื่อค้นหาเส้นทางนั้น ความรู้สึกตื่นเต้นในการค้นพบนี้มีอยู่ตลอดทั้งคลิป คุณจะได้เห็นจังหวะลังเลเล็กน้อยตรงทางแยก การตัดสินใจอย่างรวดเร็วว่าทางไหนน่าจะขี่ผ่านได้ และความคุ้มค่าเมื่อช่องทางที่ดูมีแววเปิดออกสู่ส่วนของเส้นทางที่สมบูรณ์ หากคุณเคยขี่รถไปในที่ใหม่ๆ กับเพื่อนฝูง คุณจะรู้สึกคุ้นเคยทันที

ไม่ใช่ทุกอย่างที่จะเป็นไปตามแผน ซึ่งนั่นคือเสน่ห์ส่วนหนึ่ง ไทวอนไม่สามารถสตาร์ทรถ Kawasaki ของเขาติด การขับขี่จึงดำเนินต่อไปโดยไม่มีเขา ซึ่งเป็นเครื่องเตือนใจว่าครึ่งหนึ่งของการขี่เอ็นดูโร่คือการทำให้รถสตาร์ทติด และอีกครึ่งหนึ่งคือการรักษาความเร็วและความต่อเนื่องเมื่อคุณขี่ไปแล้ว

รถจักรยานยนต์และเหล่าเพื่อนร่วมทริป

นี่คือการขี่เอ็นดูโร่รถซีซีไม่สูง ซึ่งเป็นจุดที่ลงตัวที่สุดสำหรับภูมิประเทศที่คับแคบและท้าทายของภูเก็ต มาร์คขี่ CRF300L สีเทา เจดีขี่ CRF250L ของชาร์ลี และนิโคลผู้ทำหน้าที่ถ่ายทำและพากย์เสียงขี่ CRF300L สีแดง Honda CRF250L และ CRF300L คือม้างานแห่งวงการออฟโรดบนเกาะด้วยเหตุผลที่ดี เพราะน้ำหนักเบาพอที่จะเหวี่ยงไปมาบนทางขึ้นเขาที่ดินร่วน มีแรงบิดมากพอที่จะลุยขึ้นทางชัน และมีความยืดหยุ่นเมื่อร่องล้อดึงล้อหน้า การได้ดูพวกเขาทั้งสามคนขี่บนเส้นทางเดียวกันถือเป็นบทเรียนที่ดีในการเลือกไลน์และการรักษาความเร็ว เนื่องจากนักบิดแต่ละคนเลือกไลน์ผ่านภูมิประเทศแตกต่างกันเล็กน้อย

สภาพภูมิประเทศเป็นอย่างไร

คาดหวังการผสมผสานที่ลงตัวซึ่งทำให้การขี่ที่นี่สนุกสนาน มีทางขึ้นเขาที่เต็มไปด้วยหินร่วนซึ่งต้องใช้ความมุ่งมั่น ทางลงเขาที่เป็นร่องซึ่งปล่อยให้รถทำงานแทนคุณ และส่วนที่เขียวขจีและนุ่มนวลกว่าซึ่งพื้นที่ภายในเกาะภูเก็ตมีให้ระหว่างสวนต่างๆ ปลายเดือนมิถุนายนเป็นช่วงเริ่มต้นของเดือนที่ฝนตกชุก ดังนั้นจึงมีความชื้นในดินและแรงยึดเกาะที่เดี๋ยวดีเดี๋ยวร้าย ซึ่งเป็นสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนเส้นทางตรงๆ ให้กลายเป็นเส้นทางที่คุณต้องอ่านหน้างานขณะขับขี่

ทำไมถึงควรรับชม

ถ้าคุณขี่มอเตอร์ไซค์ นี่คือการสำรวจเส้นทาง คุณสามารถประเมินความยากของการขี่เอ็นดูโร่ในภูเก็ตก่อนที่คุณจะเช่ารถ ดูวิธีที่กลุ่มรับมือกับทางชัน และสัมผัสความรู้สึกว่าพื้นผิวถนนเปลี่ยนไปเร็วแค่ไหนเมื่อคุณออกจากถนนยางมะตอย หากคุณไม่ได้ขี่มอเตอร์ไซค์ นี่คือหน้าต่างที่แท้จริงสู่ภูเก็ตในมุมที่ดิบเถื่อนกว่า ทั้งแนวสันเขาและเส้นทางในป่าที่อยู่หลังรีสอร์ตต่างๆ ไม่ว่าจะอย่างไรก็ตาม สไตล์การถ่ายทำแบบดิบๆ และขี่ตามกันไปนี้จะบอกคุณได้มากกว่าวิดีโอไฮไลต์ใดๆ ว่าการขี่ออฟโรดที่นี่มีความรู้สึกอย่างไรจริงๆ

ออกไปขี่เส้นทางเหล่านี้ด้วยตัวคุณเอง

สนใจอยากลองสัมผัสประสบการณ์แบบนี้ด้วยตัวเองไหม ส่วน เส้นทางในภูเก็ต ของเรามีแผนที่เส้นทางทั่วเกาะ และหน้ากิจกรรม เอ็นดูรและออฟโรด ได้รวบรวมเส้นทางที่เหมาะกับรถประเภทนี้มากที่สุด พร้อมระดับความยาก ข้อมูลความสูง และรายละเอียดพื้นผิวถนน ชมการขับขี่ที่นี่เพื่อสัมผัสบรรยากาศ จากนั้นเปิดเส้นทางที่ตรงกันเพื่อวางแผนการเดินทางของคุณ

ข้อควรปฏิบัติเล็กๆ น้อยๆ ก่อนที่คุณจะออกเดินทาง ขี่ตามความสามารถของตนเอง เนื่องจากเส้นทางขึ้นและลงเขาบางแห่งมีความชันและดินร่วนมากกว่าที่เห็นในจอ โปรดเคารพพื้นที่ส่วนบุคคลและสวนที่คุณผ่าน เนื่องจากสิทธิ์ในการเข้าถึงขึ้นอยู่กับการที่นักบิดรักษาพื้นที่ให้คงเดิมเหมือนตอนที่มาถึง และหากนี่เป็นการขี่ออฟโรดครั้งแรกของคุณบนเกาะนี้ ควรออกเดินทางไปกับผู้รู้เส้นทางดีกว่าที่จะวิ่งตามเส้นทางที่ไม่คุ้นเคยคนเดียว

นี่เป็นทริปแรกจากหลายๆ ทริปของนิโคลที่เรากำลังเพิ่มเข้ามา ดังนั้นโปรดติดตามคอลเลกชัน ผจญภัยและขับขี่ เพื่อรับชมการขี่เอ็นดูโร่เพิ่มเติมในภูเก็ตเมื่อมีการอัปเดต