การขับรถเอ็นดูโร่สำรวจเส้นทางป่าใหม่ในภูเก็ต (Honda CRF300L)

ภูเก็ตยังมีอีกด้านหนึ่งที่คุณไม่มีทางได้เห็นจากชายหาด และวิดีโอนี้จะพาคุณดำดิ่งสู่โลกใบนั้นทันที การขับรถเอ็นดูโร่ในภูเก็ตหมายถึงการเปลี่ยนจากถนนเลียบชายฝั่งมาเป็นเส้นทางดินแดง สวนยางพารา และทางขึ้นเขาชันในผืนป่า และในการขับขี่ครั้งนี้ ทีมงานได้ออกเดินทางไปสำรวจแทร็กใหม่เอี่ยมที่ไม่มีใครเคยไปมาก่อน ถ่ายทำเมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 2026 เป็นการขับขี่ร่วมกันแบบกลุ่มที่เป็นกันเองและสมจริง ไม่มีฉากกระโดดที่จัดฉากไว้ ไม่มีวิดีโอตัดต่อที่เน้นโดรนจนเกินไป มีเพียงเหล่านักบิดที่ขับตามไลน์ใหม่ผ่านเนินเขาเพื่อดูว่าเส้นทางจะพาไปสิ้นสุดที่ไหน

เส้นทางใหม่ ที่พบได้ด้วยความสนุก

จุดเริ่มต้นนั้นเรียบง่ายและเป็นวิธีที่ดีที่สุด มาร์ค สมาชิกใหม่ล่าสุดของกลุ่มที่ขี่ Honda CRF300L สีเทา มั่นใจว่าเขารู้จักเส้นทางที่คนอื่นๆ ไม่เคยขี่มาก่อน ทีมงานจึงขี่ตามเขาไปเพื่อค้นหามัน ความรู้สึกของการค้นพบนี้ดำเนินไปตลอดทั้งคลิป คุณจะได้เห็นความลังเลเล็กๆ น้อยๆ ที่ทางแยก การตัดสินใจอย่างรวดเร็วว่าเส้นทางไหนดูน่าจะขี่ผ่านไปได้ และความคุ้มค่าเมื่อช่องว่างที่ดูมีแววเปิดออกไปสู่ส่วนของเส้นทางที่สมบูรณ์แบบ หากคุณเคยขี่รถไปในที่ใหม่ๆ กับเพื่อนฝูง คุณจะรู้สึกคุ้นเคยทันที

ไม่ใช่ทุกอย่างที่จะเป็นไปตามแผน ซึ่งนั่นคือเสน่ห์อย่างหนึ่ง ไทวอนไม่สามารถสตาร์ทรถ Kawasaki ของเขาติดได้ การขับขี่จึงดำเนินต่อไปโดยไม่มีเขา ซึ่งเป็นเครื่องเตือนใจว่าครึ่งหนึ่งของการขี่เอ็นดูโร่คือการทำให้รถสตาร์ทติด และอีกครึ่งหนึ่งคือการรักษาแรงส่งเอาไว้เมื่อคุณทำได้แล้ว

รถจักรยานยนต์และเหล่าเพื่อนร่วมทริป

นี่คือการขี่เอ็นดูโร่เครื่องยนต์ขนาดเล็ก ซึ่งเป็นจุดที่ลงตัวที่สุดสำหรับภูมิประเทศที่คับแคบและต้องใช้เทคนิคสูงของภูเก็ต มาร์คขี่ CRF300L สีเทา เจดีขี่ CRF250L ของชาร์ลี และนิโคลผู้ทำหน้าที่ถ่ายทำและบรรยาย ขี่ CRF300L สีแดง Honda CRF250L และ CRF300L คือม้างานแห่งวงการออฟโรดของเกาะด้วยเหตุผลที่ดี นั่นคือ เบาพอที่จะเหวี่ยงไปมาบนทางขึ้นเขาที่รวดเร็ว มีแรงบิดมากพอที่จะลุยขึ้นทางชัน และมีความยืดหยุ่นเมื่อร่องล้อดึงล้อหน้าไว้ การได้ดูพวกเขาทั้งสามคนจัดการกับเส้นทางเดียวกันถือเป็นบทเรียนชั้นยอดเรื่องการเลือกไลน์และแรงส่ง เนื่องจากนักบิดแต่ละคนเลือกไลน์ผ่านภูมิประเทศแตกต่างกันเล็กน้อย

ลักษณะภูมิประเทศเป็นอย่างไร

คาดหวังได้เลยว่าจะได้พบกับส่วนผสมที่ลงตัวที่ทำให้การขี่ที่นี่สนุกมากๆ มีทางขึ้นเขาที่เต็มไปด้วยหินลอยซึ่งให้รางวัลกับความมุ่งมั่น ทางลงเขาที่เป็นร่องซึ่งคุณปล่อยให้รถทำงานแทน และส่วนที่เขียวชะอุ่มและนิ่มกว่าซึ่งพื้นที่ภายในของภูเก็ตมีให้ระหว่างสวนยางพารา ช่วงปลายเดือนมิถุนายนเป็นจุดเริ่มต้นของเดือนที่ฝนตกชุก ดังนั้นจึงมีความชื้นในดินและแรงยึดเกาะที่เดี๋ยวมาเดี๋ยวไป ซึ่งเป็นเงื่อนไขที่เปลี่ยนเส้นทางตรงๆ ให้กลายเป็นสิ่งที่คุณต้องอ่านเกมไปพร้อมๆ กับการขับขี่

ทำไมถึงควรรับชม

ถ้าคุณขี่มอเตอร์ไซค์ นี่คือการสำรวจเส้นทางล่วงหน้า คุณสามารถประเมินความยากของการขี่เอ็นดูโร่ในภูเก็ตก่อนที่คุณจะเช่ารถ ดูว่ากลุ่มนี้จัดการกับทางขึ้นเขาอย่างไร และสัมผัสได้ว่าพื้นผิวถนนเปลี่ยนไปเร็วแค่ไหนเมื่อคุณออกจากถนนยางมะตอย หากคุณไม่ได้ขี่มอเตอร์ไซค์ นี่คือหน้าต่างที่แท้จริงสู่ภูเก็ตในมุมที่ป่าเถื่อนกว่า สันเขาและเส้นทางในป่าที่อยู่ด้านหลังรีสอร์ท ไม่ว่าจะมองในมุมไหน สไตล์แบบดิบๆ และติดตามไปด้วยกันนี้จะบอกคุณได้มากกว่าวิดีโอไฮไลต์ใดๆ ว่าการขี่ออฟโรดที่นี่ให้ความรู้สึกอย่างไรจริงๆ

ออกไปขี่เส้นทางเหล่านี้ด้วยตัวคุณเอง

สนใจอยากลองสัมผัสด้วยตัวเองบ้างไหม หมวดหมู่ เส้นทางในภูเก็ต ของเรามีแผนที่เส้นทางทั่วเกาะ และหน้ากิจกรรม เอ็นดูโร่และออฟโรด ได้รวบรวมเส้นทางที่เหมาะกับรถจักรยานยนต์ประเภทนี้ที่สุด พร้อมด้วยระดับความยาก โปรไฟล์ความสูง และรายละเอียดพื้นผิวถนน รับชมการขับขี่ที่นี่เพื่อให้ได้ความรู้สึก จากนั้นเปิดเส้นทางที่ตรงกันเพื่อวางแผนการเดินทางสักวัน

ข้อควรจำเล็กๆ น้อยๆ ก่อนที่คุณจะออกเดินทาง ขี่ตามความสามารถของคุณเอง เนื่องจากทางขึ้นและลงเหล่านี้บางแห่งมีความชันและลอยตัวมากกว่าที่เห็นบนหน้าจอ โปรดเคารพพื้นที่ส่วนบุคคลและสวนยางพาราที่คุณผ่าน เนื่องจากสิทธิ์ในการเข้าชมขึ้นอยู่กับการที่นักบิดปล่อยพื้นที่ไว้ตามสภาพเดิม และหากนี่เป็นการขี่ออฟโรดครั้งแรกของคุณบนเกาะนี้ ให้ไปกับคนที่รู้จักเส้นทางดี แทนที่จะไล่ตามเส้นทางที่ไม่คุ้นเคยคนเดียว

นี่คือวิดีโอการขับขี่ชิ้นแรกจากหลายๆ ชิ้นของนิโคลที่เรากำลังเพิ่มเข้ามา ดังนั้นโปรดติดตามคอลเลกชัน การผจญภัยและการขับขี่ เพื่อดูการขี่เอ็นดูโร่เพิ่มเติมในภูเก็ตเมื่อมีการอัปเดต