プーケットのトレイルでのエンデューロと4x4: ニコラ・ヴェガのライド

プーケットのエンデューロと4x4を楽しむ同じトレイルでの日曜日

このお出かけは、プーケットの本格的なエンデューロと4x4ライディングの醍醐味を味わえるもので、5月24日（日）に撮影され、翌日地元ライダーのニコラ・ヴェガによって共有されました。通常の単一ジャンルの走行とは異なり、ダートバイクとトラックが島の裏道で一緒に走るため、2つの全く異なるマシンが同じ路面に挑む様子を見ることができます。元のタイトルはフランス語で「Enduro and 4x4, Sunday 24 May, Phuket」であり、動画は約21分間です。これはニコラ・ヴェガのプーケットライディングシリーズの一部であり、人々がここでどのように舗装路を離れて走っているかを静かに記録しています。

動画に登場する人物と乗り物

乗り物の組み合わせこそが、このライドの本当の目新しさです。エリックはバイターボエンジンを搭載したフォード・ワイルドトラックを持ち込んでおり、十分な最低地上高とトルクで荒れた区間をこなす有能な市販の4x4です。その傍らには2台のダートバイクがあります。1台はチャーリー（場合によってはラフも）が乗るホンダCRF250L、そしてもう1台はホンダCRF300Lに乗るニコラ・ヴェガです。フルサイズの4x4と軽量なエンデューロバイクの組み合わせは、グループライドで毎回見られるものではなく、トレイルを共有する姿を見ることで、同じ障害物に対してそれぞれのマシンがどのように独自のラインを選ぶかが分かります。

プーケットのオフロード地形の特徴

プーケットはビーチから離れると多くの訪問者が予想するよりもはるかに緑豊かで丘陵が多く、このようなライディングが行われるのは内陸部です。トレイルはゴム農園、森林に覆われた斜面、天候によって表情が急変する赤土のトラックを縫うように走っています。CRF250LとCRF300Lにとって、それは滑りやすい登り坂、木の根、そして機敏なバイクがタイトなコーナーを機敏に駆け抜けられる狭いシングルトラックを意味します。フォード・ワイルドトラックにとっては、同じルートでもより幅の広いわだち、傾斜、不整地があり、4x4が大きな苦労なしに勢いを保つことができます。テクニカルで低速な区間と開けた区間が混ざり合っているため、バイクとトラックが共通のペースで一緒に移動でき、地形が両方に適しています。ネットワーク全体についての詳細は当社のプーケットのトレイルの概要でご確認いただけます。エンデューロ側はエンデューロおよびオフロードのトレイルにまとめています。

視聴する価値がある理由

ライダーにとって、その魅力は実用的です。ラインの選び方を研究したり、CRF300LとCRF250Lが登り坂にどう対処するかを確認したり、より重い4x4が同じ路面をどうクリアするかを見ることができ、内陸への自身の旅行に何を持っていくかを検討している場合に役立ちます。ライダーでない人にとっては、標準的な休暇ではめったに見られないプーケットの風景が広がる、リラックスした21分間の映像として楽しめます。農園、丘、島の静かな一角が次々と過ぎ去っていきます。ゆったりとしたリアルな感覚があるため誇張はなく、ただの友人グループが日曜日をトレイルで過ごしている様子が伝わってきます。同じような内容をさらにご覧になりたい場合は、当社の残りのアドベンチャー＆ライディングコレクションとも相性抜群です。

安全にご自身で走るために

この動画を見て実際に試してみたいと思った方へ、いくつかの賢明な注意点があります。何よりもまず自分の能力の範囲内で走ることです。プーケットのトレイルはテクニカルな場合があり、雨季には路面がすぐに滑りやすくなるため、経験豊富なライダーのペースを追いかけるのではなく、徐々にレベルアップしていきましょう。私有地や作業中の農園を尊重してください。これらは地形の大部分を占めており、人々の生活の糧です。そのため、既存のトラックを守り、開けたゲートは必ず閉め、植えられた地面を荒らさないようにしてください。可能であれば、ルートをすでに知っている人と一緒に出かけましょう。地元の知識の有無が良い一日にするか、道に迷って挫折する一日に分かれる境界線となります。適切な保護具を着用し、水を持参し、出発する前に誰かに予定を伝えておきましょう。こうした配慮を持って臨めば、プーケットでのエンデューロと4x4のライディングは、島の本当の緑豊かな心臓部を見るための最もやりがいのある方法の一つであり、この日曜日のライドはその内容を知るための親しみやすく率直な窓口となります。