プーケットのジャングルで迷子に: 46分間のエンデューロ大冒険

簡単には始まらなかったイージーなスタート

最新のビデオには、プーケットでの本格的なエンデューロライディングの1日が収められています。地元のライダーで「ホワイト・ナイト」を自称するニコラ・ベガによって、2026年4月12日に撮影されました。彼のいつものライディング仲間であるチャーリーも加わり、2人はパトン方面への周回という気楽な計画を立ててカトゥー湖を出発します。どちらもホンダのCRF-Lマシン、島の緩いダートコースとタイトな森にぴったりな信頼のCRF250LとCRF300Lに乗っています。穏やかなお出かけとして始まったものは徐々に変化し、2人がここで記録した中で最も長い、およそ46分間の映像となりました。これはニコラの継続中のプーケットライディングシリーズの一部であり、これまでで最も率直なエピソードかもしれません。

岩場、転倒、そしてヘビ

冒頭の区間で雰囲気が決まります。スタート付近の地面は岩が多く凹凸があり、タイヤが緩い石に当たるとつきものの、低速での転倒がすぐに起こります。誰もけがはなく、ライディングは続きます。その直後、2人はトレイルで大きなヘビに遭遇します。プーケットの森には多くの野生動物がいることを思い出させてくれます。彼らは適切な距離を保ち、ヘビが移動するのを待ってから、パトンへのルートをさらに進みます。しばらくの間、ライディングは心地よいリズムに落ち着き、2人がまさに思い描いていたようなリラックスしたセッションになります。

密林への間違った曲がり角

帰りの道中で、チャーリーとニコラは一日の性格を完全に変えてしまう決断を下しました。足取りを戻すのではなく、これまで通れたことのない小道に挑戦することを選んだのです。それが大きな間違いであることが判明しました。見知らぬトラックは彼らを非常に深い密林の奥深くへと導き、計画していたものよりもはるかに狭く、雑草が生い茂っていました。その後に続いたのは、非常にタイトなカーブと足元が滑りやすい急な下り坂でした。フル集中と慎重なスロットル操作が求められる地形です。ここでタイトル通りの展開となります。プーケットのジャングルで本当に迷子になり、木々の間を縫うようにラインを選び、次の曲がり角が開けていることを願うのです。

この動画を見る価値がある理由

約46分という長さは、短いハイライト集ではなく、まさに大冒険です。長さこそがポイントです。カトゥー湖での気楽なスタートから、最後の急な下り坂での緊張感あふれる全力のライディングまで、リアルなライディングの全容を味わうことができます。そこには演出されたドラマはなく、有能なバイクに乗った2人の友人が素直な失敗をし、そこから自力で抜け出す姿があるだけです。自然なペースで展開するリアルなライディングを見るのが好きな人にとって、かけた時間に十分報いてくれる内容です。ニコラのシリーズの他の動画とともに、アドベンチャー＆ライディングコレクションでこのようなクリップをもっと見つけることができます。

安全に、自分で走るために

映像に魅せられてトレイルに行きたくなったら、分別を持って計画してください。このライドからの最も明確な教訓は単純です。光や体力が衰え、間違った曲がり角を修正するのが最も難しい一日の終わり頃には、未知の小道に入らないことです。自分の能力の範囲内で走りましょう。経験豊富なライダーでさえ油断させられる、急で滑りやすい下り坂では特にそうです。ヘビとの遭遇が示すように野生動物を尊重し、動物が通り過ぎるスペースを譲りましょう。また、島の内陸部の多くは農園や私有地を通っているため、確立されたルートにとどまり、通過する地面を大切に扱いましょう。何より、チャーリーとニコラのように、トレイルを知っている人と一緒に行くのが一番です。ルートを計画するには、島のトレイルネットワークを閲覧し、出発する前にアクティビティとしてのエンデューロについて読んでおきましょう。リスペクトを持って臨めば、プーケットでのエンデューロライディングはタイ南部で最もやりがいのある体験の1つになります。