プーケットのジャングルで迷子に: 46分間のエンデューロ大作戦

簡単な滑り出し、しかし簡単には終わらなかった

今回の最新動画は、プーケットでの本格的なエンデューロライディングの1日を捉えたものです。2026年4月12日に、自称ホワイトナイトこと地元のライダー、ニコラ・ヴェガによって撮影されました。常連のライディングパートナーであるチャーリーも加わり、2人はパトン方面への周回という気楽な計画を立ててカトゥー湖を出発します。どちらもホンダのCRF-Lマシンに乗っており、島の緩いダートやタイトな森に最適な信頼性の高いCRF250LとCRF300Lです。穏やかなお出かけとして始まったものは、徐々に2人がここで記録した中で最も長いライドへと変わり、約46分間の映像になりました。これはニコラの継続中のプーケットライディングシリーズの一部であり、これまでで最も率直なエピソードかもしれません。

岩場、転倒、そしてヘビ

序盤のストレッチがトーンを設定します。スタート地点付近の地面は岩が多く不規則で、タイヤが緩い石に当たるときにつきものの低速での転倒がすぐに起こります。誰も怪我はなく、ライドは続行されます。その直後、2人はトレイルで大きなヘビに遭遇します。これはプーケットの森が多くの野生動物と共有されていることを思い出させます。彼らは適切な距離を保ち、ヘビを通り過ぎさせてから、パトンへのルートをさらに進みます。しばらくの間、ライドは楽しいリズムに落ち着き、2人がまさに思い描いていた通りのリラックスしたセッションになります。

密林への間違った曲がり角

帰り道、チャーリーとニコラは一日の性格を完全に変えてしまう決断を下しました。足取りを戻すのではなく、今まで通れたことのない小道に挑戦することを選んだのです。それは大きな間違いであることが判明しました。見慣れないトレイルは、彼らを非常に濃いジャングルの奥深くへと導き、計画していたものよりもはるかに狭く、雑草が生い茂っていました。その後に続いたのは、非常にタイトなコーナーと足元の滑りやすい地面を持つ急な下り坂であり、全神経の集中と慎重なスロットルワークが求められる地形です。ここでタイトルの意味が生まれます。プーケットのジャングルで本当に迷子になり、木々の間からラインを選び、次のコーナーが開けることを願うのです。

この動画を見る価値がある理由

約46分という長さのこれは、短いハイライト集ではなく、本格的なエポックです。長さこそがポイントです。カトゥー湖での気楽なスタートから、最後の急な下り坂での緊張感あふれる確実なライディングまで、実際のライドの完全なストーリー展開を味わうことができます。ここには演出されたドラマはなく、有能なバイクに乗った2人の友人が正直なミスを犯し、そこから抜け出す様子があるだけです。自然なペースで展開する実際のライディングを見るのが好きな人なら誰でも、費やした時間に十分報われるでしょう。Adventure & Ridingコレクションには、ニコラのシリーズの残りの部分とともに、このようなクリップが他にもたくさんあります。

安全に、自分で走るために

もし映像に誘われてトレイルに行きたくなったら、分別を持って計画を立ててください。このライドからの最も明確な教訓はシンプルです。光と体力が衰え、間違った道を戻るのが最も難しくなる一日の遅い時間に、未知のルートを取らないことです。経験豊富なライダーでさえ油断させるような、急で滑りやすい下り坂では特に、自分の能力の範囲内で走ってください。ヘビとの遭遇が示すように野生動物を尊重し、動物が通り過ぎるスペースを与えてください。また、島の内陸部の大部分はプランテーションや私有地を通っているため、確立されたルートにとどまり、通過する地面を大切に扱ってください。何よりも、チャーリーとニコラのように、トレイルを知っている人と一緒に行きましょう。ルートを計画するには、島のtrail networkを閲覧し、出発する前にアクティビティとしてenduroについて読んでおきましょう。リスペクトを持って扱えば、プーケットでのエンデューロライディングは、タイ南部で最もやりがいのあるライディングの一つになります。