ニコラ・ヴェガと友人たちによるプーケットでのエンデューロ＆クロスカントリーライド
プーケットでのエンデューロライディングの朝
このビデオには、2026年4月18日に撮影され、その翌日に地元のライダーであるニコラ・ヴェガによって公開されたプーケットでのエンデューロライディングの全セッションが収められています。約22分間の映像で、少人数の友人グループが島西部のトレイルやヒルクライムを繋いでいく様子を追っています。元のタイトルはフランス語でライダーとそれぞれの愛車がシンプルに記載されており、この日の雰囲気をよく物語っています。洗練された演出よりも、バイクと地形が主役となっています。リアルな地面を走る本物のライディングを見るのが好きなら、すんなりと入り込める内容です。
参加メンバーとバイク
今回のグループは実力派揃いで、バイクのラインナップが魅力の1つです。2004年のUFOLEPモトクロス・ブルターニュ王者であるヨハン・カディナルは、ヤマハの2ストロークYZ125に乗り、各セクションの読み方にその経験が表れています。チャーリー・カディナルはタイでは非常に珍しい真新しいホンダCRF450RLに乗っており、今回が本格的な初ライディングとなるため、ライダーとバイクがまだお互いを探り合っているような良い雰囲気が漂っています。グループ内で「ル・バーバー」と呼ばれるブリスは、信頼性が高く扱いやすいトレイルマシンであるホンダCRF250Lに乗っています。ニコラ・ヴェガ本人は「白銀の騎士」と名付けたホンダCRF300Lに乗っています。2ストロークのモトクロッサー、大排気量のCRF450RL、そして2台の小型ホンダ車が同じトレイルを共有する姿は、スタイルやペースの興味深い比較となります。
走行エリア：カトゥー、ソイ・モーガン、チャオファー
ルートはプーケットのお馴染みのエリアで、カトゥー、ソイ・モーガン、チャオファー山周辺を通ります。ここは島のオフロードコミュニティにとってよく知られたライディングエリアで、丘陵地帯を縫うようにトレイルのネットワークが広がっています。この日は、グループがモトクロススタイルのトラックのような場所に行き当たり、それが映像の見どころの一つとなっています。プランテーションの小道を進む穏やかなツーリングというよりも、より急なラインや滑りやすい路面、確かな技術と正確なスロットル操作が求められるセクションがあり、エンデューロやクロスに近いライディングとなっています。このエリアのメンタルマップを作るなら、プーケットのトレイルのページ、特に専用のエンデューロおよびオフロードトレイルのセクションで詳細を確認できます。
視聴する価値がある理由
この動画の魅力は、その素直さにあります。演出されたドラマはなく、純粋に自分たちを試すような地形に挑む4人のライダーの姿が映し出されています。身軽なYZ125に乗る元モトクロス王者と、希少でパワフルなCRF450RLに乗るライダーの存在が同じ障害物に対して2つの異なるアプローチを見せており、2台のCRF-Lトレイルバイクがその中間を埋めています。トラックのよりアグレッシブなエンデューロやクロスの雰囲気が漂うため、テクニカルなライディングが好きな人なら見どころが多く、約22分という長さもセッションの雰囲気を味わうのにちょうど良いボリュームです。これはニコラ・ヴェガのプーケットライディングシリーズの一部ですので、気に入った方は私たちのアドベンチャー＆ライディングコレクションで成長し続けるライブラリをお楽しみください。
安全に自分の手で走るために
この映像を見てこれらのトレイルに挑戦したくなった場合は、いくつかの賢明な注意点を心に留めておくとよいでしょう。長年の経験を持つライダーの真似をしようとせず、自分の実力の範囲内で走ってください。また、モトクロススタイルのマシンに適したトラックが、標準的なトレイルバイクにとって負担が大きい場合があることを覚えておいてください。私有地や稼働中のプランテーションには常に敬意を払い、ゲートや境界線は現状のままにしておき、開いた道＝自由に通ってよいという意味だと思い込まないでください。何よりも、カトゥー、ソイ・モーガン、チャオファー周辺のルートは分かりにくく、雨の後は状況が急変するため、すでにトレイルを知っている人と一緒に行ってください。適切なプロテクターを着用し、水を携帯し、自分の予定を誰かに伝えておきましょう。敬意を払い、良き仲間と共に向き合えば、プーケットでのエンデューロライディングは、島のより静かで緑豊かな一面を知るための最もやりがいのある方法の一つとなります。
