プーケットの丘を雨季に2ストロークバイクで駆け上がる
プーケットの雨季のエンデューロライディングは、気の弱い人向けではありません。YouTubeチャンネル「HANG OUT」のこの動画は、まさにその理由を示しています。クラシックな2ストロークのトレイルバイクであるヤマハのDT100とDT125にまたがり、緑豊かな島の内陸部へと雨季の険しい斜面を登っていく様子を追っています。タイ語のタイトルを大まかに訳すと「雨季の山登りは本当に怖い」となり、その率直さによって、この後に続くすべての雰囲気が決まります。
ライディングの見どころ
カメラはアクションのすぐ近くにとどまり、ライダーたちが滑りやすい丘を慎重に進んでいく様子を捉えています。トラックが泥沼と化す場所では、後輪が空転しています。過度な演出は一切ありません。これは、傷やへこみが歴史を物語る、空冷式の古いマシンを使ったリアルなオフロードライディングです。解説はタイ語なので、言葉が分からなくても映像を楽しめますし、YouTubeの自動生成字幕をオンにして会話を追うこともできます。どんな言語であっても伝わってくるのは、雨季のトレイルが常に生み出す、緊張と笑顔の入り混じった感覚です。
プーケットの雨季のエンデューロが特別な理由
プーケットの雨季はだいたい5月から10月まで続き、ライディングの環境が一変します。乾季には固く締まってスピードが出るトレイルも、泥、水たまり、滑りやすい粘土質が入り交じる不安定な路面へと変わります。乾いているときは何ともない露出した木の根や滑らかな岩も、雨が降ると磨かれたようにツルツルになり、危険な存在へと変わります。グリップ力が低下するため、数ヶ月前には何でもなく登れた坂道でも、突然スロットルコントロール、バランス、そして冷静さが求められるようになります。
さらに、天候そのものの問題もあります。スコールは前触れもなく突然激しく降り出し、乾いた沢をわずか数分で濁流に変えてしまうことがあります。視界は悪くなり、装備はびしょ濡れになり、足元は常に不安定です。乾季のライディングよりも明らかにハードですが、だからこそ大きな達成感が得られます。1回目の挑戦では歯が立たなかった泥の坂をクリアしたり、数十年ものの2ストロークバイクを泥濘の中で動かし続けたりすることは、緑の季節にライダーたちが再び戻ってくる原動力となる小さな勝利なのです。
グリーンシーズンの安全対策
だからといって家にこもる必要はありませんが、雨の季節はより慎重な姿勢が求められます。自分の限界内で走り、濡れた根や岩はすべて滑る危険性があるものとして扱ってください。適切な装備がこれまで以上に重要になるため、優れたヘルメット、グローブ、ブーツを着用し、雨や泥に備えて重ね着をしましょう。人里離れた内陸部のトレイルを1人で走るのは絶対に避けてください。バイクが動けなくなったり、ちょっとした転倒をしたりした場合でも、近くに仲間がいれば対処がはるかに簡単になります。空模様に注意を払い、激しい雨が降り始めると内陸部では鉄砲水が現実的な危険となるため、引き返す準備をしておきましょう。ルートを誰かに伝え、水を持参し、地面が柔らかいときはすべてにより時間がかかるため、時間に余裕を持って行動してください。
詳細と関連動画のご案内
この動画を見て内陸部への挑戦に興味を持った方は、私たちのプーケットのエンデューロガイドをご覧ください。何が待ち受けているか、どんなバイクに乗るか、そして安全に始める方法について詳しく説明しています。ルートを計画する準備ができたら、マッピングされたプーケットのエンデューロトレイルを閲覧して、アスファルトを離れたライダーたちがどこに向かうのかを確認してみてください。このチャンネルで紹介されているトレイルは、この島をオフロードファンにとって驚きの遊び場にしている、まさにその険しい丘陵地帯にあります。
泥だらけのヒルクライムから乾季の疾走まで、この系統のさらなる映像をご覧になりたい方は、アドベンチャーとライディングのその他の動画のコレクションを覗いて、サドルからの島の景色をご覧ください。プーケットはビーチでよく知られていますが、その森林に覆われた背骨には、ほんの一握りの観光客しか発見できない本物の冒険ライディングの世界が隠されています。
自分でバイクに乗る方であっても、泥だらけの丘と戦うクラシックな2ストロークを見るのが好きな方であっても、この「HANG OUT」の動画は、島での雨季のライディングが実際にどのようなものかを飾らずに伝えるリアルな映像です。緊張感に満ち、泥まみれでありながら静かな達成感に満ちた、これぞプーケットの雨季のエンデューロの真髄です。
