プーケットの丘を2ストロークバイクで駆け上がる雨季の挑戦

プーケットの雨季のエンデューロライディングは気の弱い人向けではありません。YouTubeチャンネル「HANG OUT」のこの動画は、まさにその理由を示しています。クラシックな2ストロークのトレイルバイクであるヤマハのDT100とDT125にまたがり、緑豊かな島の内陸部へと雨季の険しい山道を登っていく様子を捉えています。タイ語のタイトルは「雨季の山登りは本当に怖い」という意味で、その率直さが全体の雰囲気を物語っています。

ライディングの見どころ

カメラはアクションのすぐ近くにあり、ライダーたちが滑りやすい丘を慎重に進み、トラックが泥に変わった場所で後輪が空転する様子を捉えています。演出過多な部分は一切ありません。これは、傷や凹みが歴史を物語る古い空冷マシンでの本格的なオフロードライディングです。解説はタイ語なので、言葉が分からなくても映像を楽しんだり、YouTubeの自動生成字幕をオンにして会話を追ったりすることができます。どんな言語であっても伝わってくるのは、雨季のトレイルがいつも生み出す、緊張と笑顔の入り交じった雰囲気です。

プーケットの雨季エンデューロが全く違う理由

プーケットの雨季はおおよそ5月から10月まで続き、ライディングの環境が一変します。乾季には硬く締まってスピードが出せるトレイルも、泥、水たまり、滑りやすい粘土質の不安定な路面へと変わります。乾いている時は何ともない露出した木の根や滑らかな岩も、雨が降ると磨かれたように危険なものになります。グリップ力が低下するため、数ヶ月前には簡単にこなせた登り坂でも、急にアクセルワーク、バランス、そして冷静さが求められるようになります。

そして、天気そのものの問題があります。スコールは前触れもなくすばやく激しく襲いかかり、乾いた沢を数分で濁流に変えてしまうことがあります。視界は悪くなり、装備は濡れ、足元は常に動き続けます。乾季のライディングよりも明らかに難易度が高いからこそ、大きなやりがいがあります。1回目の挑戦で失敗した泥の登り坂をクリアしたり、何十年も前の2ストロークバイクを泥濘の中で進めたりすることは、グリーンシーズンにライダーたちが何度も戻ってくる理由となる小さな勝利の瞬間です。

グリーンシーズンを安全に過ごすために

だからといって家にこもる必要はありませんが、雨の季節にはより一層の配慮が求められます。自分の限界内で走り、濡れた木の根や岩はすべてスリップの原因になると考えてください。適切な装備がこれまで以上に重要になるため、優れたヘルメット、手袋、ブーツを着用し、雨や泥に備えて重ね着をしましょう。人里離れた内陸部のトレイルを1人で走ることは絶対に避けてください。バイクが動けなくなったり、ちょっとした転倒をしたりした場合でも、近くに仲間がいれば対処がはるかに簡単になります。空模様に気を配り、大雨が降り始めると内陸部では鉄砲水の危険が現実味を帯びるため、引き返す準備をしておいてください。ルートを誰かに伝え、水を携帯し、地面が柔らかい時はすべてに時間がかかるため、時間に余裕を持ちましょう。

詳細情報と今後の動画

この動画を見て内陸部の走破に興味が湧いた方は、弊社のプーケットエンデューロガイドで、心構え、乗るバイクの種類、安全に始める方法をご確認ください。ルートを計画する準備ができたら、マッピングされたプーケットのエンデューロトレイルを閲覧して、アスファルトを離れたライダーたちがどこに向かうのかを確認してみましょう。このチャンネルで紹介されているトレイルは、島をオフロードファンにとって驚きの遊び場にしている険しい丘陵地帯にあります。

泥の登り坂から乾季の疾走まで、この系統の動画をさらにご覧になりたい方は、アドベンチャーおよびライディング動画のコレクションを覗いて、サドルからの島の景色をご覧ください。プーケットはビーチでよく知られていますが、その森林に覆われた背骨のような山々には、ほんの一握りの訪問者しか発見できない本格的なアドベンチャーライディングの世界が隠されています。

ご自身でバイクに乗る方でも、クラシックな2ストロークが泥の丘と格闘する姿を見るのが好きな方でも、この「HANG OUT」の動画は、島の雨季のライディングの現実を飾らずに捉えたものです。緊張感があり、泥まみれで、静かな達成感に満ちた、これぞまさしくリアルなプーケットの雨季エンデューロです。