プーケットエンデューロ: 私のCRFが流砂に埋まる

絵葉書には決して載らないプーケットのもう一つの顔があり、このライディングはその姿を真っ直ぐに探しに行きます。プーケットでのエンデューロライディングとは、ビーチロードを離れて赤い土、ゴム農園、そして険しいジャングルの登り道へ向かうことを意味します。2026年8月2日に撮影されたこのクリップは、最も泥だらけで記憶に残る一日を捉えています。短い結論はタイトル通り、CRFが流砂に埋まってしまうことです。長いバージョンは、大雨の後のトレイル走行につきものの、泥まみれ、笑い、そして問題解決に満ちた本格的なグリーンシーズンの冒険です。

トレイルがスープ状に変わるとき

おおむね5月から10月までのプーケットの雨季には、固い土が予測不能な状態へと変わります。低い場所には水が溜まり、粘土質の地面は足元ですべりやすくなり、一見すると完全に頑丈そうに見える地面でも、沈み始めるのを感じる前にタイヤが飲み込まれてしまいます。バイクが埋まってしまうのは、まさにそのような時です。柔らかい場所で安全なラインを選んでいる次の瞬間には、フロントが沈み込み、リアが空転し、CRFがアクスルまで濡れた地面にハマってしまいます。雨季のプーケットで本格的にエンデューロライディングを楽しむ人にとって、これは一種の通過儀礼のようなものです。

スタックしたバイクを引き上げる

動けなくなったバイクの回収は、作業の半分であり、最高のエンターテインメントの大部分でもあります。1人だけで解決することはめったにありません。通常は、ハンドルを握る人、リアを持ち上げる人、そしてタイヤがさらに深く沈むのではなく新しいグリップを見つけられるように、根気よく掘り起こす作業が必要です。泥まみれのバイクを穴から引き上げるのは非常に重労働であり、地元のライダーが決して1人で山に向かわない非常に納得の理由でもあります。グループで出かけるのは単に楽しいだけでなく、これらのトレイルを安全に走行するための賢明な方法です。

トラブルに最適なバイク

このような日があるからこそ、ここでは多くのライダーがホンダのCRFを愛用しています。軽くてトルクフルなデュアルスポーツバイクは、より重量のあるマシンに比べて、トラブルから力ずくで抜け出すのがはるかに簡単であり、路面が消え去ったときにも寛容です。もしあなたがこれらすべてに不慣れで、挑戦する前にバイクやトレイル、エチケットを理解したいのであれば、完全なプーケットエンデューロガイドにタイヤの選択からグリーンシーズンのライディングコンディションに至るまで、すべてが網羅されています。

これらのトレイルが実際にある場所

このような動画に登場するルートは、特定の有名なトラックではなく、島の中央にある森林に覆われた丘陵地帯全体に広がっています。計画を立てる上で参考にできる、よく記録されたいくつかのルートには、ハイキングとエンデューロのセクションが入り交じるジャングルの定番であるカトゥーウォーターフォールループや、オフロードを登って丘の上のカフェへと向かう急なジュンジャオトレイルがあります。どちらもここで見られる地形のリアルな感覚を味わわせてくれ、地面が数日間の乾燥を経て再び固くなれば、どちらもはるかに走りやすくなります。

自分で走ってみる

ダートに出かけるためにバイクを所有している必要はありません。最も簡単な方法は本格的なトレイルマシンをレンタルすることであり、プーケットCRFオフロード＆エンデューロレンタルでは、このクリップで埋まっているのを見かけるオフロード仕様のホンダCRFをまさに貸し出しています。そこからガイド付きのライドに参加したり、地元のグループと合流したり、あるいは穏やかなルートを選んで自分の流砂を探しに行く前に自信をつけることができます。

動画の見どころ

これは洗練された編集ではなく、実際のライディングです。交差点での躊躇、スタックしたバイクを解放するためのグループでの努力、そしてトレイルに反撃されたときに一日を乗り切るユーモアなど、ありのままの映像をお楽しみください。もしプーケットでのエンデューロライディングがあなたのリストにあるなら、これは流砂も含めて、丘陵地帯のグリーンシーズンの1日がどのようなものかを知る本物の体験となります。ニコラ・ベガはこれらのライドを定期的に撮影しているため、島のオフロードの側面をもっと知るために残りのアドベンチャーとライディングの動画もご覧ください。